{"id":1700,"date":"2014-10-04T20:27:36","date_gmt":"2014-10-04T19:27:36","guid":{"rendered":"http:\/\/libcickekrizovatky.cz\/?p=1700"},"modified":"2014-10-12T09:18:47","modified_gmt":"2014-10-12T08:18:47","slug":"pripravujeme-se-na-nove-projektyswot-analyza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/libcickekrizovatky.cz\/?p=1700","title":{"rendered":"P\u0159ipravujeme se na nov\u00e9 projekty\u2026SWOT anal\u00fdza"},"content":{"rendered":"

\"swot\"<\/p>\n

Zkusili jste si n\u011bkdy sami pro sebe \u0159\u00edct, co se V\u00e1m v Lib\u010dic\u00edch l\u00edb\u00ed, pro\u010d tu bydl\u00edte, pro\u010d se tu c\u00edt\u00edte dob\u0159e, co V\u00e1m v na\u0161em m\u011bst\u011b naopak nevyhovuje a co sch\u00e1z\u00ed? Zamyslete se, pros\u00edm, chvilku nad t\u00edm, co by v\u00e1m ud\u011blalo radost nebo \u010d\u00edm by se podle V\u00e1s mohl \u017eivot v Lib\u010dic\u00edch st\u00e1t atraktivn\u011bj\u0161\u00edm.
\n
\n\u017dijeme ve m\u011bst\u011b u \u0159eky, kter\u00e1, v\u011b\u0159\u00edm, ka\u017ed\u00e9ho, kdo se vyd\u00e1 na proch\u00e1zku k jezu, osv\u011b\u017e\u00ed p\u0159inejmen\u0161\u00edm \u010derstv\u00fdm v\u011bt\u0159\u00edkem. P\u0159edstavte si na n\u00e1plavce p\u0159\u00edjemn\u00fd park s lavi\u010dkami, dopravn\u00edm h\u0159i\u0161t\u011bm pro lib\u010dick\u00e9 d\u011bti i \u0161kol\u00e1ky z okoln\u00edch obc\u00ed, in-linovou dr\u00e1hu napojenou na cestu pod\u00e9l vody vedouc\u00ed a\u017e k fotbalov\u00e9mu h\u0159i\u0161ti v Letk\u00e1ch\u2026 \u2026Nen\u00ed opravdu p\u0159\u00edli\u0161 t\u011b\u017ek\u00e9 vid\u011bt takov\u00fd sen re\u00e1ln\u011b p\u0159ed o\u010dima. V tomto p\u0159\u00edpad\u011b je jeho \u010d\u00e1st dokonce ji\u017e p\u0159ipravena a \u010dek\u00e1 na f\u00e1zi finan\u010dn\u00ed p\u0159\u00edpravy. Dal\u0161\u00ed z\u00e1m\u011bry pro zv\u00fd\u0161en\u00ed presti\u017ee m\u011bsta bychom v\u0161ak r\u00e1di i nad\u00e1le chystali se znalost\u00ed souvislost\u00ed spojen\u00fdch s cel\u00fdm \u00fazem\u00edm Lib\u010dic, abychom dok\u00e1zali l\u00e9pe odhadnout, jak\u00e1 \u00faskal\u00ed n\u00e1s mohou potkat, \u010di jestli se jim m\u016f\u017eeme vyhnout.<\/p>\n

I v p\u0159\u00ed\u0161t\u00edch letech se samoz\u0159ejm\u011b budou realizovat z\u00e1m\u011bry vypl\u00fdvaj\u00edc\u00ed z b\u011b\u017en\u00e9 \u00fadr\u017eby a obnovy vybavenosti m\u011bsta, co\u017e je ostatn\u011b \u00fakol ka\u017ed\u00e9ho dobr\u00e9ho hospod\u00e1\u0159e. P\u0159\u00edpravou na projekty v\u0161ak sm\u011b\u0159uji k takov\u00fdm pl\u00e1n\u016fm, kter\u00e9 mohou p\u0159il\u00e1kat do na\u0161eho m\u011bsta nov\u00e9 obyvatele \u010di umo\u017enit vytvo\u0159it v\u0161em m\u00edstn\u00edm obyvatel\u016fm kvalitn\u00ed a pestr\u00e9 z\u00e1zem\u00ed pro \u017eivot rodin, tr\u00e1ven\u00ed voln\u00e9ho \u010dasu a rozvoj z\u00e1jmov\u00fdch aktivit. Cht\u011bli bychom se pokusit prost\u0159ednictv\u00edm nov\u00fdch projekt\u016f posilovat pouto m\u00edstn\u00edch obyvatel ke sv\u00e9mu bydli\u0161ti a podporovat zdrav\u00fd m\u00edstn\u00ed patriotismus, proto\u017ee bychom byli r\u00e1di, aby i na\u0161e d\u011bti m\u011bly chu\u0165 \u017e\u00edt zde i v dosp\u011blosti.<\/span><\/p>\n

Je nepochybn\u011b d\u016fle\u017eit\u00e9 zn\u00e1t pot\u0159eby ob\u010dan\u016f a je povinnost\u00ed radnice se jimi zab\u00fdvat. Ka\u017ed\u00e1 takov\u00e1 snaha v\u0161ak mus\u00ed b\u00fdt zasazen\u00e1 do kontextu mo\u017enost\u00ed samotn\u00e9ho m\u011bsta. Nelze si ur\u010dit\u011b myslet, \u017ee v\u0161echno, co je dostupn\u00e9 v Praze, m\u016f\u017eeme m\u00edt v pln\u00e9m rozsahu i u n\u00e1s. Lib\u010dice jsou m\u011bstem mal\u00fdm, kter\u00e9 m\u00e1 sv\u00e9 limity. I p\u0159es jejich existenci je v\u0161ak mo\u017en\u00e9 vhodnou volbou a kombinac\u00ed r\u016fzn\u00fdch projekt\u016f dos\u00e1hnout v\u00fdrazn\u00e9ho pos\u00edlen\u00ed “image” m\u011bsta a p\u0159ibl\u00ed\u017eit se kvalitou \u017eivota m\u011bst\u016fm v\u011bt\u0161\u00edm.Proto bych V\u00e1m r\u00e1da dala nahl\u00e9dnout do rozboru, kter\u00fd se pokou\u0161\u00ed shrnout pozitivn\u00ed str\u00e1nky Lib\u010dic, sou\u010dasn\u011b v\u0161ak nazna\u010duje, jak\u00e9 neduhy se ve m\u011bst\u011b vyskytuj\u00ed, p\u0159\u00edpadn\u011b se objevit mohou. Zji\u0161t\u011bn\u00ed v rozboru uveden\u00e1 nejsou kone\u010dn\u00e1, ale ji\u017e nyn\u00ed n\u00e1m pom\u00e1haj\u00ed zorientovat se v dan\u00e9m \u00fazem\u00ed a vid\u011bt \u0161ir\u0161\u00ed souvislost nejen b\u011bhem p\u0159\u00edpravy nov\u00fdch projekt\u016f.<\/p>\n

 <\/p>\n

M\u011aSTO LIB\u010cICE NAD VLTAVOU<\/h2>\n

Zji\u0161t\u011bn\u00ed a vyhodnocen\u00ed udr\u017eiteln\u00e9ho rozvoje \u00fazem\u00ed – SWOT anal\u00fdza<\/h3>\n

 <\/p>\n

1. HORNINOV\u00c9 PROST\u0158ED\u00cd A GEOLOGIE<\/h4>\n\n\n\n\n\n\n
SILN\u00c9 STR\u00c1NKY<\/b><\/td>\nSLAB\u00c9 STR\u00c1NKY<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
\n
    \n
  • \u017d\u00e1dn\u00e9 sesuvn\u00e9 plochy ani jin\u00e1 <\/b>geologick\u00e1 rizika v \u00fazem\u00ed<\/li>\n
  • Lo\u017eisko pro t\u011b\u017ebu p\u00edsku a \u0161t\u011brkop\u00edsku<\/li>\n
  • Chr\u00e1n\u011bn\u00e9 lo\u017eiskov\u00e9 \u00fazem\u00ed a bilancovan\u00e9 lo\u017eisko v\u00fdhradn\u00ed (cihl\u00e1\u0159sk\u00e1 surovina) – dosud net\u011b\u017een\u00e1<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n
\n
    \n
  • Vyt\u011b\u017een\u00fd dob\u00fdvac\u00ed prostor<\/li>\n
  • Zb\u00fdvaj\u00edc\u00ed lo\u017eisko v sou\u010dasn\u00fdch podm\u00ednk\u00e1ch z hlediska t\u011b\u017eby neekonomick\u00e9<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n
P\u0158\u00cdLE\u017dITOSTI<\/b><\/td>\nHROZBY<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
\n
    \n
  • P\u0159\u00edpadn\u00e9 zv\u00fd\u0161en\u00ed popt\u00e1vky po cihl\u00e1\u0159sk\u00fdch v\u00fdrobc\u00edch \u2013 ev. otev\u0159en\u00ed lo\u017eiska<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n
<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 <\/p>\n

2. VODN\u00cd RE\u017dIM V \u00daZEM\u00cd<\/h4>\n\n\n\n\n\n\n
SILN\u00c9 STR\u00c1NKY<\/b><\/td>\nSLAB\u00c9 STR\u00c1NKY<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
\n
    \n
  • P\u0159\u00edm\u00e9 sousedstv\u00ed s tokem Vltavy<\/li>\n
  • Odkanalizov\u00e1n\u00ed m\u011bsta p\u0159es \u010cOV \u2013 v\u011bt\u0161ina \u00fazem\u00ed m\u011bsta<\/li>\n
  • Protipovod\u0148ov\u00e9 z\u00e1brany v podjezdech pod trat\u00ed \u2013 sn\u00ed\u017een\u00ed pravd\u011bpodobnosti p\u0159\u00edpadn\u00e9 kontaminace vody<\/li>\n
  • Vybudovan\u00e9 mal\u00e9 poldry pro zv\u00fd\u0161en\u00ed retence p\u0159i siln\u00fdch de\u0161t\u00edch<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n
\n
    \n
  • Nedostate\u010dn\u00e1 schopnost retence sr\u00e1\u017ekov\u00fdch vod v krajin\u011b \u2013 velk\u00e9 plochy intenzivn\u011b zem\u011bd\u011blsky obd\u011bl\u00e1van\u00fdch pozemk\u016f, rychl\u00fd odtok vody po povrchu vlivem sva\u017eitosti ter\u00e9nu \u2013 nedostate\u010dn\u00fd vsak do podlo\u017e\u00ed<\/li>\n
  • Mal\u00fd rozsah ploch se zalesn\u011bn\u00edm (10%) \u010di trval\u00fdm travn\u00edm porostem (2%) zejm\u00e9na na svaz\u00edch<\/li>\n
  • N\u00edzk\u00e9 sr\u00e1\u017ekov\u00e9 \u00fahrny v pr\u016fb\u011bhu cel\u00e9ho roku \u2013 dlouhodob\u00fd sr\u00e1\u017ekov\u00fd deficit<\/li>\n
  • Riziko ohro\u017een\u00ed lok\u00e1ln\u00edmi p\u0159\u00edvalov\u00fdmi de\u0161ti z rychl\u00e9ho odtoku vody z pol\u00ed v d\u016fsledku charakteru ter\u00e9nu a vysok\u00e9ho pod\u00edlu orn\u00e9 p\u016fdy v nejbli\u017e\u0161\u00edm okol\u00ed<\/li>\n
  • Spodn\u00ed voda s vysok\u00fdm pod\u00edlem rozpu\u0161t\u011bn\u00fdch sol\u00ed (velmi tvrd\u00e1 voda)<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n
P\u0158\u00cdLE\u017dITOSTI<\/b><\/td>\nHROZBY<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
\n
    \n
  • Roz\u0161\u00ed\u0159en\u00ed ploch trval\u00fdch porost\u016f zelen\u011b v krajin\u011b pro zv\u00fd\u0161en\u00ed retence sr\u00e1\u017eek – v p\u0159\u00edpad\u011b mo\u017enosti vyu\u017e\u00edt dota\u010dn\u00ed podpory, p\u0159\u00edp. komplexn\u00ed pozemkov\u00e9 \u00fapravy<\/li>\n
  • Zlep\u0161en\u00ed retence vody v krajin\u011b podporou zainteresovanosti zem\u011bd\u011blsk\u00fdch hospod\u00e1\u0159\u016f \u2013 vhodn\u00e9 v\u00fdsadby<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n
\n
    \n
  • Zne\u010di\u0161t\u011bn\u00ed podzemn\u00ed vody pr\u016fsakem povrchov\u00fdch vod v p\u0159\u00edpad\u011b ned\u016fsledn\u00e9 kontroly ekologick\u00e9 nez\u00e1vadnosti materi\u00e1lu zav\u00e1\u017een\u00e9ho do dob\u00fdvac\u00edho prostoru<\/li>\n
  • \u010c\u00e1sti m\u011bsta v z\u00e1plavov\u00e9m \u00fazem\u00ed<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

     <\/p>\n

    3. HYGIENA \u017dIVOTN\u00cdHO PROST\u0158ED\u00cd<\/h4>\n\n\n\n\n\n\n
    SILN\u00c9 STR\u00c1NKY<\/b><\/td>\nSLAB\u00c9 STR\u00c1NKY<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
    \n
      \n
    • Dlouhodob\u011b se zlep\u0161uj\u00edc\u00ed \u010distota ovzdu\u0161\u00ed \u2013 minimalizace stacion\u00e1rn\u00edch zdroj\u016f emis\u00ed<\/li>\n
    • Funguj\u00edc\u00ed \u010cOV<\/li>\n
    • Plynofikace \u00fazem\u00ed<\/li>\n
    • \u017d\u00e1dn\u00e1 radonov\u00e1 rizika v \u00fazem\u00ed<\/li>\n
    • Dostupnost alternativn\u00ed dopravy k automobilov\u00e9 v m\u00edst\u011b \u2013 \u017eeleznice<\/li>\n
    • Zaveden syst\u00e9m sb\u011bru separovan\u00e9ho odpadu<\/li>\n
    • Pravideln\u00fd svoz bio odpadu<\/li>\n<\/ul>\n

       <\/td>\n

    		\n
      \n
    • Zavezen\u00ed b\u00fdval\u00e9ho dob\u00fdvac\u00edho prostoru a skl\u00e1dky Na Zabit\u00e9m inertn\u00edm materi\u00e1lem – nedostate\u010dn\u00e1 rekultivace prostoru skl\u00e1dky<\/li>\n
    • Vy\u0161\u0161\u00ed pra\u0161nost a hluk v okol\u00ed p\u0159\u00edjezdov\u00fdch komunikac\u00ed do m\u011bsta – zv\u00fd\u0161en\u00fd pohyb n\u00e1kladn\u00edch vozidel (p\u00edskovna+zav\u00e1\u017een\u00fd b\u00fdval\u00fd dob\u00fdvac\u00ed prostor)<\/li>\n
    • Star\u00e1 ekologick\u00e1 z\u00e1t\u011b\u017e (odkali\u0161t\u011b nad m\u011bstem) v katastru m\u011bsta s nezji\u0161t\u011bn\u00fdm stavem kontaminace prostoru<\/li>\n
    • Spodn\u00ed voda s vysok\u00fdm pod\u00edlem rozpu\u0161t\u011bn\u00fdch sol\u00ed (velmi tvrd\u00e1 voda)<\/li>\n
    • Z\u00e1pach ze skl\u00e1dky komun\u00e1ln\u00edho odpadu v \u00daholi\u010dk\u00e1ch v n\u011bkter\u00fdch \u010d\u00e1stech m\u011bsta<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n
    P\u0158\u00cdLE\u017dITOSTI<\/b><\/td>\nHROZBY<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
    \n
      \n
    • Podpora vyu\u017e\u00edv\u00e1n\u00ed dostupn\u00fdch inovativn\u00edch ekologick\u00fdch technologi\u00ed v pr\u016fmyslu, zem\u011bd\u011blstv\u00ed, vyt\u00e1p\u011bn\u00ed, stavebnictv\u00ed, doprav\u011b<\/li>\n
    • Podporovat vyu\u017e\u00edv\u00e1n\u00ed ekologick\u00fdch zdroj\u016f vyt\u00e1p\u011bn\u00ed a energie z obnoviteln\u00fdch zdroj\u016f;<\/li>\n
    • Podpora osobn\u00ed \u017eelezni\u010dn\u00ed dopravy, v\u00fdstavba odstavn\u00fdch parkovi\u0161\u0165 pobl\u00ed\u017e \u017eel.zast\u00e1vek<\/li>\n
    • Podpora v\u00fdstavby sb\u011brn\u00e9ho dvora \u2013 mo\u017enost vyu\u017eit\u00ed evropsk\u00fdch fond\u016f<\/li>\n
    • Rekultivace star\u00fdch ekologick\u00fdch z\u00e1t\u011b\u017e\u00ed \u2013 dotace na \u017dP<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n
    		\n
      \n
    • Z d\u016fvodu finan\u010dn\u00ed n\u00e1ro\u010dnosti vyt\u00e1p\u011bn\u00ed plynem mo\u017en\u00fd \u010d\u00e1ste\u010dn\u00fd n\u00e1vrat k levn\u011bj\u0161\u00edm pevn\u00fdm paliv\u016fm – n\u00e1r\u016fst emis\u00ed z lok\u00e1ln\u00edch zdroj\u016f<\/li>\n
    • Zvy\u0161ov\u00e1n\u00ed intenzity dopravy v p\u0159\u00edpad\u011b v\u011bt\u0161\u00edho o\u017eiven\u00ed pr\u016fmyslov\u00e9ho are\u00e1lu, n\u00e1r\u016fst emis\u00ed, prachu a hlukov\u00e9 z\u00e1t\u011b\u017ee \u00fazem\u00ed v bl\u00edzkosti komunikac\u00ed<\/li>\n
    • Zv\u00fd\u0161en\u00ed pod\u00edlu individu\u00e1ln\u00ed dopravy<\/li>\n
    • Zvy\u0161uj\u00edc\u00ed se produkce odpad\u016f<\/li>\n
    • Roz\u0161\u00ed\u0159en\u00ed rozlehl\u00e9 skl\u00e1dky komun. odpadu v \u00daholi\u010dk\u00e1ch k hranici k.\u00fa.Lib\u010dice – Obt\u011b\u017eov\u00e1n\u00ed z\u00e1pachem a pol\u00e9t\u00e1vaj\u00edc\u00edmi lehk\u00fdmi odpadky<\/li>\n
    • Zne\u010di\u0161t\u011bn\u00ed podzemn\u00ed vody pr\u016fsaky ze zav\u00e1\u017eek v t\u011b\u017eebn\u00edm prostoru lo\u017eiska \u0161t\u011brkop\u00edsku<\/li>\n
    • Zv\u00fd\u0161en\u00e1 hlukov\u00e1 z\u00e1t\u011b\u017e z leti\u0161t\u011b ve Vodochodech v n\u00e1vaznosti na snahy o roz\u0161\u00ed\u0159en\u00ed kapacity leti\u0161t\u011b<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

       <\/p>\n

      4. OCHRANA P\u0158\u00cdRODY A KRAJINY<\/h4>\n\n\n\n\n\n\n
      SILN\u00c9 STR\u00c1NKY<\/b><\/td>\nSLAB\u00c9 STR\u00c1NKY<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
      \n
        \n
      • Poloha v \u00fadol\u00ed Vltavy<\/li>\n
      • P\u0159\u00edrodn\u00ed park Doln\u00ed Povltav\u00ed \u2013 zasahuje z prav\u00e9ho b\u0159ehu \u0159eky na lev\u00fd a\u017e na \u00fazem\u00ed Lib\u010dic<\/li>\n
      • P\u0159\u00edrodn\u00ed dominanta v centru m\u011bsta \u2013 skaln\u00ed \u00fatvar \u2013 Kamen\u00ed\u010dek<\/li>\n
      • Zaj\u00edmav\u00fd ter\u00e9n \u2013 \u010dlenitost \u00fazem\u00ed, sk\u00e1ly nad \u0159ekou<\/li>\n
      • Nadregion\u00e1ln\u00ed biocentrum vymezen\u00e9 v \u00fazemn\u00edm pl\u00e1nu \u2013 pod\u00e9l Vltavy (\u00daSES)<\/li>\n
      • Region\u00e1ln\u00ed biocentrum, ochrann\u00e9 p\u00e1smo nadregion\u00e1ln\u00edho biocentra<\/li>\n
      • Existence lok\u00e1ln\u00edho biokoridoru<\/li>\n
      • \u00dazem\u00ed dosud nezasa\u017een\u00e9 \u017eivelnou suburbanizac\u00ed<\/li>\n
      • Obnoven\u00e1 zele\u0148 pod\u00e9l hlavn\u00edch m\u011bstsk\u00fdch ulic<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n
      		\n
        \n
      • \u010c\u00e1st \u00fazem\u00ed ovlivn\u011bna ukon\u010denou t\u011b\u017ebou \u2013 nevhodn\u011b rekultivovan\u00e9 prostory skl\u00e1dky Na Zabit\u00e9m<\/li>\n
      • Aktivn\u00ed t\u011b\u017eba p\u00edsku v katastru m\u011bsta spojen\u00e1 se sou\u010dasnou zav\u00e1\u017ekou dob\u00fdvac\u00edho prostoru inertn\u00edm materi\u00e1lem \u2013 mezideponie na horizontu v\u00fdhledu do krajiny<\/li>\n
      • Velk\u00fd po\u010det nadzemn\u00edch d\u00e1lkov\u00fdch tras VVN a VN k\u0159i\u017euj\u00edc\u00edch \u00fazem\u00ed \u2013 ru\u0161iv\u00fd prvek horizontu ve voln\u00e9 krajin\u011b<\/li>\n
      • Mal\u00e1 prostupnost krajiny a b\u0159eh\u016f \u0159eky<\/li>\n
      • Nevhodn\u00e9 um\u00edst\u011bn\u00ed s\u00eddli\u0161t\u011b v\u00edcepodla\u017en\u00edch obytn\u00fdch budov na vyv\u00fd\u0161en\u00e9m m\u00edst\u011b m\u00edst\u011b nad m\u011bstem (Sahara) \u2013 naru\u0161en\u00ed horizontu v\u00fdhledu v krajin\u011b<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n
      P\u0158\u00cdLE\u017dITOSTI<\/b><\/td>\nHROZBY<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
      \n
        \n
      • Rekultivace vyt\u011b\u017een\u00fdch \u00fazem\u00ed<\/li>\n
      • Realizace navr\u017een\u00fdch prvk\u016f \u00daSES, p\u0159\u00edpadn\u011b pozemkov\u00fdch \u00faprav \u2013 zv\u00fd\u0161en\u00ed ekologick\u00e9 stability krajiny<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n
      		\n
        \n
      • V\u00fdrazn\u00fd tlak na z\u00e1bory voln\u00e9 krajiny a vyj\u00edm\u00e1n\u00ed zem\u011bd\u011blsk\u00e9 p\u016fdy ze ZPF z d\u016fvodu v\u00fdstavby objekt\u016f pro bydlen\u00ed<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

         <\/p>\n

        5. ZEM\u011aD\u011aLSK\u00dd P\u016eDN\u00cd FOND A POZEMKY UR\u010cEN\u00c9 K PLN\u011aN\u00cd FUNKC\u00cd LESA<\/h4>\n\n\n\n\n\n\n
        SILN\u00c9 STR\u00c1NKY<\/b><\/td>\nSLAB\u00c9 STR\u00c1NKY<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
        \n
          \n
        • P\u0159\u00edzniv\u00e9 klimatick\u00e9 podm\u00ednky pro tradi\u010dn\u00ed zem\u011bd\u011blstv\u00ed<\/li>\n
        • Plochy 1.t\u0159\u00eddy ochrany zem\u011bd\u011blsk\u00e9 p\u016fdy<\/li>\n
        • Nivn\u00ed p\u016fdy v okol\u00ed \u0159eky<\/li>\n
        • Dlouholet\u00e1 tradice sada\u0159stv\u00ed s prvky ekologick\u00e9ho hospoda\u0159en\u00ed bez pou\u017e\u00edv\u00e1n\u00ed chem. prost\u0159edk\u016f ochrany d\u0159evin<\/li>\n
        • Pod\u00edl zem\u011bd\u011blsk\u00e9 p\u016fdy z celkov\u00e9 v\u00fdm\u011bry k.\u00fa. – 48,3 %<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n
        		\n
          \n
        • St\u00e1l\u00fd pokles v\u00fdm\u011bry orn\u00e9 p\u016fdy;<\/li>\n
        • Neexistence ekologick\u00fdch postup\u016f u tradi\u010dn\u00edho zem\u011bd\u011blsk\u00e9ho hospoda\u0159en\u00ed s v\u00fdjimkou sada\u0159stv\u00ed<\/li>\n
        • N\u00edzk\u00e9 procento zalesn\u011bn\u00ed \u2013 10 % – les je \u010d\u00e1ste\u010dn\u011b hospod\u00e1\u0159sky vyu\u017e\u00edv\u00e1n, t\u011b\u017een<\/li>\n
        • \u00dazem\u00ed se zv\u00fd\u0161en\u00fdm rizikem vodn\u00ed a v\u011btrn\u00e9 eroze.<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n
        P\u0158\u00cdLE\u017dITOSTI<\/b><\/td>\nHROZBY<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
        \n
          \n
        • Budov\u00e1n\u00ed technick\u00fdch opat\u0159en\u00ed na zem\u011bd\u011blsk\u00fdch p\u016fd\u00e1ch v r\u00e1mci komplexn\u00edch pozemkov\u00fdch \u00faprav;<\/li>\n
        • Podpora orientace zem\u011bd\u011blstv\u00ed na tvorbu a ochranu krajiny \u2013 dota\u010dn\u00ed mo\u017enosti<\/li>\n
        • Podpora obnovy a roz\u0161\u00ed\u0159en\u00ed lesn\u00edho porostu \u2013 realizace zelen\u00e9ho p\u00e1su kolem Prahy<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n
        		\n
          \n
        • Tlak na roz\u0161\u00ed\u0159en\u00ed v\u00fdstavby na sou\u010dasn\u00e9 plochy zem\u011bd\u011blsk\u00e9 p\u016fdy (bydlen\u00ed, chaty apod.)<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

           <\/p>\n

          6. VE\u0158EJN\u00c1 DOPRAVN\u00cd A TECHNICK\u00c1 INFRASTRUKTURA<\/h4>\n\n\n\n\n\n\n
          SILN\u00c9 STR\u00c1NKY<\/b><\/td>\nSLAB\u00c9 STR\u00c1NKY<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
          \n
            \n
          • Rychl\u00e9 a kvalitn\u00ed dopravn\u00ed spojen\u00ed s okoln\u00edmi obcemi pod\u00e9l \u0159eky \u2013 \u017eelezni\u010dn\u00ed tra\u0165 090,091 Praha-D\u011b\u010d\u00edn<\/li>\n
          • M\u00edstn\u00ed a \u00fa\u010delov\u00e9 komunikace po rekonstrukci<\/li>\n
          • Existence p\u0159\u00edvozu pro p\u011b\u0161\u00ed a cyklisty p\u0159es Vltavu<\/li>\n
          • V\u00fdhodn\u00e9 napojen\u00ed na p\u00e1te\u0159n\u00ed cyklostezku<\/li>\n
          • Cyklotrasa 1.t\u0159\u00eddy \u010d. 2 proch\u00e1zej\u00edc\u00ed m\u011bstem<\/li>\n
          • Organizovan\u00fd svoz separovan\u00e9ho odpadu ze stanovi\u0161\u0165 po m\u011bst\u011b<\/li>\n
          • Funk\u010dn\u00ed \u010cOV<\/li>\n
          • Kompletn\u00ed zainvestov\u00e1n\u00ed in\u017een\u00fdrsk\u00fdch s\u00edt\u00ed (IS) na \u00fazem\u00ed m\u011bsta<\/li>\n
          • Modernizovan\u00e9 veden\u00ed VVN a NN \u2013 oprava hlavn\u00edch p\u0159ivad\u011b\u010d\u016f<\/li>\n<\/ul>\n

             <\/td>\n

          		\n
            \n
          • \u0160patn\u00e1 kvalita p\u0159\u00edjezdov\u00fdch komunikac\u00ed \u010d. III\/ 2407, III\/2409 do m\u011bsta – d\u016fsledek nadm\u011brn\u00e9ho zat\u00ed\u017een\u00ed n\u00e1kladn\u00ed dopravou (nedostate\u010dn\u00e9 \u0161\u00ed\u0159kov\u00e9 a konstruk\u010dn\u00ed parametry komunikac\u00ed)<\/li>\n
          • Nep\u0159ehledn\u00e1 k\u0159i\u017eovatka Na Zabit\u00e9m – silnice III\/2407 a III\/2409 na p\u0159\u00edjezdu od Prahy<\/li>\n
          • Nedostatek parkovac\u00edch ploch v okol\u00ed \u017eelezni\u010dn\u00edch zast\u00e1vek<\/li>\n
          • Omezen\u00ed provozu p\u0159\u00edvozu p\u0159i pr\u016ftoku vody nad 400 m3<\/sup>\/s nebo siln\u00e9m v\u011btru<\/li>\n
          • Nedostate\u010dn\u00e9 propojen\u00ed obou b\u0159eh\u016f \u0159eky<\/li>\n
          • St\u00e1rnouc\u00ed syst\u00e9m kanalizace a vodovod\u016f, zejm\u00e9na p\u00e1te\u0159n\u00ed trasy-nutnost modernizace v horizontu cca 10 let<\/li>\n
          • Chyb\u011bj\u00edc\u00ed IS v okrajov\u00fdch lokalit\u00e1ch \u2013 vysok\u00e1 fin. a technologick\u00e1 n\u00e1ro\u010dnost<\/li>\n
          • Chyb\u011bj\u00edc\u00ed cesta pro p\u011b\u0161\u00ed k evangalick\u00e9mu h\u0159bitovu<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n
          P\u0158\u00cdLE\u017dITOSTI<\/b><\/td>\nHROZBY<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
          \n
            \n
          • Dopravn\u00ed spojen\u00ed se sousedn\u00edmi obcemi v r\u00e1mci regionu \u2013 spolupr\u00e1ce v r\u00e1mci svazk\u016f obc\u00ed<\/li>\n
          • Zlep\u0161en\u00ed dopravn\u00ed obslu\u017enosti oblasti \u2013 realizace z\u00e1m\u011bru zkapacitn\u011bn\u00ed silnice II\/240-p\u0159elo\u017eka<\/li>\n
          • Podpora vzniku P+R ploch u \u017eeleznice<\/li>\n
          • Vyu\u017e\u00edv\u00e1n\u00ed dota\u010dn\u00edch mo\u017enost\u00ed z prost\u0159edk\u016f EU, st\u00e1tn\u00edho rozpo\u010dtu, krajsk\u00e9ho rozpo\u010dtu v kapitol\u00e1ch rozvoje hromadn\u00e9 dopravy<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n
          		\n
            \n
          • Zvy\u0161uj\u00edc\u00ed se po\u017eadavky na kapacitu technick\u00e9 infrastruktury v souvislosti s v\u00fdstavbou v zastaviteln\u00fdch ploch\u00e1ch (kapacita \u010cOV)<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

             <\/p>\n

            7. SOCIODEMOGRAFICK\u00c9 PODM\u00cdNKY<\/h4>\n\n\n\n\n\n\n
            SILN\u00c9 STR\u00c1NKY<\/b><\/td>\nSLAB\u00c9 STR\u00c1NKY<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
            \n
              \n
            • Stabilita s\u00eddeln\u00ed struktury.<\/li>\n
            • \u00dazem\u00ed nezasa\u017een\u00e9 suburbanizac\u00ed \u2013 absence p\u0159\u00edm\u011bstsk\u00fdch satelit\u016f<\/li>\n
            • Existence Z\u0160, M\u0160<\/li>\n
            • Kvalitn\u00ed z\u00e1zem\u00ed pro mimo\u0161koln\u00ed vzd\u011bl\u00e1v\u00e1n\u00ed ml\u00e1de\u017ee \u2013 ZU\u0160<\/li>\n
            • Komunitn\u00ed charakter sou\u017eit\u00ed obyvatel<\/li>\n
            • Spole\u010densk\u00fd \u017eivot v charakteru spolk\u016f (p\u011bveck\u00fd sbor, \u0161koln\u00ed orchestr, soubor historick\u00fdch tanc\u016f, mate\u0159sk\u00e9 centrum, Sokol, skauti, lesn\u00ed \u0161kolka, sportovn\u00ed odd\u00edly, apod.)<\/li>\n
            • Relativn\u011b n\u00edzk\u00e1 m\u00edra nezam\u011bstnanosti<\/li>\n
            • Slu\u017eebna Policie \u010cR<\/li>\n
            • Dva sbory dobrovoln\u00fdch hasi\u010d\u016f<\/li>\n
            • P\u0159ipraven\u00fd projekt na skate park, in-line okruh a dopravn\u00ed h\u0159i\u0161t\u011b, odpo\u010dinkovou z\u00f3nu na n\u00e1plavce<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n
            		\n
              \n
            • Kapacita M\u0160 po roz\u0161\u00ed\u0159en\u00ed st\u00e1le na hranici pln\u00e9ho vyu\u017eit\u00ed<\/li>\n
            • Stagnace r\u016fstu po\u010dtu obyvatel v p\u0159edchoz\u00edch letech<\/li>\n
            • Vzd\u011blanostn\u00ed skladba s dominuj\u00edc\u00edm ni\u017e\u0161\u00edm vzd\u011bl\u00e1n\u00edm<\/li>\n
            • Kulturn\u00ed d\u016fm nepln\u00ed spole\u010denskou funkci v pestr\u00e9m spektru aktivit, rozvoj stagnuje<\/li>\n
            • Existence lokality s obyvateli ze soci\u00e1ln\u011b slab\u00fdch vrstev, p\u0159\u00edpadn\u011b soci\u00e1ln\u011b vylou\u010den\u00fdch ( v posledn\u00edch letech zlep\u0161en\u00ed stavu, za\u0159azen\u00ed \u010d\u00e1sti obyvatel do pracovn\u00edho procesu)<\/li>\n
            • Nedostatek nov\u00fdch prac. p\u0159\u00edle\u017eitost\u00ed v m\u00edst\u011b – stagnace pr\u016fm.z\u00f3ny<\/li>\n
            • Nedostatek vhodn\u00fdch prostor pro z\u00e1zem\u00ed z\u00e1jmov\u00e9 \u010dinnosti<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n
            P\u0158\u00cdLE\u017dITOSTI<\/b><\/td>\nHROZBY<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
            \n
              \n
            • Podpora rozvoje podm\u00ednek pro zlep\u0161en\u00ed zam\u011bstnanosti v oblasti drobn\u00e9ho podnik\u00e1n\u00ed a slu\u017eeb<\/li>\n
            • Nab\u00eddka spolupr\u00e1ce s n\u011bkterou V\u0160 \u2013 plochy pro kampus, ubytovac\u00ed z\u00e1zem\u00ed, kurzy apod., \u00a0– podpora nov\u00fdch pracovn\u00edch m\u00edst<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n
            		\n
              \n
            • Spory mezi obyvateli RD x s\u00eddli\u0161t\u011b, starousedl\u00edci x nov\u011b p\u0159ist\u011bhoval\u00ed, pramen\u00edc\u00ed z rozd\u00edln\u00fdch \u017eivotn\u00edch po\u017eadavk\u016f, p\u0159edstav a o\u010dek\u00e1v\u00e1n\u00ed souvisej\u00edc\u00edch s \u017eivotem ve m\u011bst\u011b<\/li>\n
            • Odd\u00e1len\u00ed \u0159e\u0161en\u00ed probl\u00e9mu Kolonie, dlouhodob\u00fd probl\u00e9m zam\u011bstnatelnosti a integrace jej\u00edch obyvatel do m\u011bsta<\/li>\n
            • ev. snaha o otev\u0159en\u00ed lo\u017eisek – plochy nad m\u011bstem – negativn\u00ed vliv na rozvoj \u00fazem\u00ed<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

               <\/p>\n

              8. BYDLEN\u00cd A OB\u010cANSK\u00c1 VYBAVENOST<\/h4>\n\n\n\n\n\n\n
              SILN\u00c9 STR\u00c1NKY<\/b><\/td>\nSLAB\u00c9 STR\u00c1NKY<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
              \n
                \n
              • Dobr\u00e1 \u00farove\u0148 a kvalita bydlen\u00ed<\/li>\n
              • Dobr\u00e9 technick\u00e9 vybaven\u00ed byt\u016f<\/li>\n
              • Stoupaj\u00edc\u00ed tendence v\u00fdstavby rodinn\u00fdch dom\u016f (z hlediska kvality bydlen\u00ed);<\/li>\n
              • Z\u00e1kladn\u00ed rozsah ob\u010dansk\u00e9 vybavenosti (\u0161koly, obchody, zdravotn\u00ed p\u00e9\u010de, pe\u010dovatelsk\u00e1 slu\u017eba, l\u00e9k\u00e1rna, sokolovna, sportovn\u00ed h\u0159i\u0161t\u011b, knihovna)<\/li>\n
              • Projekt na v\u00fdstavbu in-line okruhu<\/li>\n
              • Investice do d\u011btsk\u00fdch h\u0159i\u0161\u0165<\/li>\n
              • Rekonstrukce budov M\u0160 a Z\u0160<\/li>\n
              • Katolick\u00fd a evangelick\u00fd kostel<\/li>\n
              • Protipovod\u0148ov\u00e9 z\u00e1brany v podjezdech pod trat\u00ed – ochrana \u010d\u00e1sti z\u00e1stavby v prostoru za trat\u00ed zasa\u017een\u00e9ho povodn\u00ed 2002<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n
              		\n
                \n
              • Omezen\u00e1 nab\u00eddka pracovn\u00edch m\u00edst v obci<\/li>\n
              • Obt\u00ed\u017en\u00e1 napojitelnost okrajov\u00fdch \u010d\u00e1st\u00ed m\u011bsta na infrastrukturu (IS) \u2013 v\u00fdstavba sm\u011brem k Dolan\u016fm<\/li>\n
              • Neuspokojiv\u00fd stav ve\u0159ejn\u00fdch prostranstv\u00ed, v\u010d. zelen\u011b<\/li>\n
              • Nedostate\u010dn\u00e1 prostupnost krajiny a vltavsk\u00fdch b\u0159eh\u016f<\/li>\n
              • Chyb\u011bj\u00edc\u00ed t\u011blocvi\u010dna pro Z\u0160, nedostate\u010dn\u00e1 velikost sokolovny a<\/li>\n
              • \u0160patn\u00e1 p\u0159\u00edstupnost evangelick\u00e9ho h\u0159bitova z\u0159\u00edzen\u00e9ho mimo zastav\u011bn\u00e9 \u00fazem\u00ed \u2013 po silnici III.t\u0159\u00eddy<\/li>\n
              • Chyb\u011bj\u00edc\u00ed tradi\u010dn\u00ed s\u00eddeln\u00ed centrum \u2013 charakteristick\u00e9 n\u00e1m\u011bst\u00ed, park<\/li>\n
              • chyb\u011bj\u00edc\u00ed protipovod\u0148ov\u00e1 ochrana ohro\u017een\u00e9 z\u00e1stavby v prostoru z\u00e1plavov\u00e9ho p\u00e1sma s pr\u016ftokem Q100<\/sub><\/li>\n
              • chyb\u011bj\u00edc\u00ed kvalitn\u00ed z\u00e1zem\u00ed pro slu\u017eby p\u00e9\u010de o seniory, d\u016fm s pe\u010dovatelskou slu\u017ebou, apod.<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n
              P\u0158\u00cdLE\u017dITOSTI<\/b><\/td>\nHROZBY<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
              \n
                \n
              • \u00a0<\/span>Revitalizace v\u00edce\u00fa\u010delov\u00e9ho objektu u Oran\u017eov\u00e9ho h\u0159i\u0161t\u011b – tzv. are\u00e1l “Ludv\u00edk”<\/span><\/li>\n
              • rekonstrukce nevyu\u017eit\u00fdch a zanedban\u00fdch objekt\u016f soukrom\u00fdch vlastn\u00edk\u016f – podpora zm\u011bny vyu\u017eit\u00ed objekt\u016f pro sou\u010dasn\u00e9 podm\u00ednky m\u011bsta<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n
              		\n
                \n
              • Tlak developer\u016f na v\u00fdstavbu mimo sou\u010dasn\u00e9 zastav\u011bn\u00e9 \u00fazem\u00ed, n\u00e1sledn\u00e1 nedostate\u010dn\u00e1 prov\u00e1zanost s p\u016fvodn\u00ed z\u00e1stavbou – satelit<\/li>\n
              • N\u00e1r\u016fst po\u010dtu senior\u016f \u2013 chyb\u011bj\u00edc\u00ed kapacitn\u011b odpov\u00eddaj\u00edc\u00ed z\u00e1zem\u00ed<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

                 <\/p>\n

                9. REKREACE<\/h4>\n\n\n\n\n\n\n
                SILN\u00c9 STR\u00c1NKY<\/b><\/td>\nSLAB\u00c9 STR\u00c1NKY<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
                \n
                  \n
                • \u00dazem\u00ed s archeologick\u00fdmi n\u00e1lezy<\/li>\n
                • Zachoval\u00e9 p\u016fvodn\u00ed zem\u011bd\u011blsk\u00e9 usedlosti p\u0159\u00edmo v okrajov\u00fdch \u010d\u00e1stech m\u011bsta<\/li>\n
                • Kulturn\u00ed pam\u00e1tky \u2013katol. a evang. kostely<\/li>\n
                • Kulturn\u011b-historick\u00e1 pam\u00e1tka \u2013 tzv. Ha\u0161lerova vila<\/li>\n
                • Existence p\u0159\u00edvozu pro p\u011b\u0161\u00ed a cyklisty p\u0159es Vltavu<\/li>\n
                • Vhodn\u00e9 podm\u00ednky pro cykloturistiku-napojen\u00ed na p\u00e1te\u0159n\u00ed cyklostezku mezin\u00e1rodn\u00edho v\u00fdznamu, region\u00e1ln\u00ed cyklotrasa 1.t\u0159\u00eddy proch\u00e1zej\u00edc\u00ed m\u011bstem<\/li>\n
                • Projekt Vltavsk\u00e9 cyklostezky 1. etapa<\/li>\n
                • Mo\u017enost sportovn\u00edho vy\u017eit\u00ed: fotbalov\u00e9 h\u0159i\u0161t\u011b, koupali\u0161t\u011b s h\u0159i\u0161ti, sokolovna a h\u0159i\u0161t\u011b na h\u00e1zenou<\/li>\n
                • Historick\u00e1 tradice pr\u016fmyslov\u00e9 v\u00fdroby-architektonicky, technicky a esteticky cenn\u00e9 stavby p\u016fvodn\u00edch v\u00fdrobn\u00edch hal, v\u010d. star\u00e9ho vodojemu na kom\u00ednu<\/li>\n
                • P\u0159ita\u017elivost \u0159eky pro ka\u017edodenn\u00ed aktivn\u00ed tr\u00e1ven\u00ed voln\u00e9ho \u010dasu<\/li>\n
                • Projekt na skate park, in-line okruh a dopravn\u00ed h\u0159i\u0161t\u011b na n\u00e1plavce<\/li>\n
                • Pravideln\u00e9 spolkov\u00e9 akce (masopust, posv\u00edcen\u00ed, koncerty ZU\u0160, v\u00fdstavy)<\/li>\n
                • \u017div\u00e9 komunity zahr\u00e1dk\u00e1\u0159sk\u00fdch osad<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n
                		\n
                  \n
                • Chyb\u011bj\u00edc\u00ed ubytovac\u00ed kapacity (pro kr\u00e1tkodobou i st\u0159edn\u011bdobou rekreaci)<\/li>\n
                • Monofunk\u010dn\u00ed a sezonn\u00ed vyu\u017eit\u00ed are\u00e1lu koupali\u0161t\u011b<\/li>\n
                • Nedostate\u010dn\u00e9 venkovn\u00ed plochy pro rekreaci a aktivn\u00ed odpo\u010dinek ve voln\u00e9 krajin\u011b, na b\u0159ehu \u0159eky, v bl\u00edzkosti Ch\u00fdnovsk\u00e9ho h\u00e1je, apod.<\/li>\n
                • Chyb\u011bj\u00edc\u00ed souvisl\u00e9 zpr\u016fchodn\u011bn\u00ed lev\u00e9ho b\u0159ehu Vltavy nejen v katastru m\u011bsta, ale i do sousedn\u00edch obc\u00ed<\/li>\n
                • Vyu\u017eit\u00ed p\u0159\u00edstupnosti b\u0159ehu Vltavy ke ka\u017edodenn\u00ed rekreaci.<\/li>\n
                • Nedostate\u010dn\u00e1 prostupnost krajiny \u2013 cesty krajin\u011b<\/li>\n
                • Chyb\u011bj\u00edc\u00ed zna\u010den\u00e9 turist. a nau\u010dn\u00e9 trasy<\/li>\n
                • Pom\u011brn\u011b uzav\u0159en\u00e9 komunity v zahr\u00e1dk\u00e1\u0159sk\u00fdch osad\u00e1ch<\/li>\n
                • Nedostate\u010dn\u00e9 z\u00e1zem\u00ed pro podporu cyklistiky<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n
                P\u0158\u00cdLE\u017dITOSTI<\/b><\/td>\nHROZBY<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
                \n
                  \n
                • Agroturistika<\/li>\n
                • Vyu\u017eit\u00ed p\u0159\u00edstupnosti b\u0159ehu Vltavy ke ka\u017edodenn\u00ed rekreaci \u2013 otev\u0159en\u00ed b\u0159ehu \u0159eky od Letek a\u017e k p\u0159\u00edvozu<\/li>\n
                • P\u0159eprava j\u00edzdn\u00edch kol na \u017eeleznici-roz\u0161\u00ed\u0159en\u00ed<\/li>\n
                • Realizace in-line okruhu<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n
                		\n
                  \n
                • Mo\u017en\u00e9 snahy o p\u0159estavbu chat v zahr. osad\u00e1ch k trval\u00e9mu bydlen\u00ed \u2013 probl\u00e9m IS, ochrany \u017dP<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

                   <\/p>\n

                  10. HOSPOD\u00c1\u0158SK\u00c9 PODM\u00cdNKY<\/h4>\n\n\n\n\n\n\n
                  SILN\u00c9 STR\u00c1NKY<\/b><\/td>\nSLAB\u00c9 STR\u00c1NKY<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
                  \n
                    \n
                  • Are\u00e1l pr\u016fm. z\u00e1vod\u016f \u2013 \u0161roub\u00e1rna a cihelna<\/li>\n
                  • N\u00edzk\u00e1 nezam\u011bstnanost (7 %);<\/li>\n
                  • Relativn\u011b vysok\u00fd pod\u00edl ekonomicky aktivn\u00edch obyvatel (54 %).<\/li>\n
                  • Dostupnost vyj\u00ed\u017e\u010fky za prac\u00ed a do \u0161kol do Prahy a Kralup nad Vltavou<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n
                  		\n
                    \n
                  • \u00datlum produkce pr\u016fm. podnik\u016f vlivem<\/li>\n
                  • Nerozvinut\u00fd turistick\u00fd ruch a slu\u017eby s n\u00edm spojen\u00e9<\/li>\n
                  • N\u00edzk\u00fd pod\u00edl ekonomicky aktivn\u00edch osob zam\u011bstnan\u00fdch ve slu\u017eb\u00e1ch<\/li>\n
                  • Vysok\u00fd pod\u00edl m\u00e9n\u011b kvalifikovan\u00e9 pracovn\u00ed s\u00edly.<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n
                  P\u0158\u00cdLE\u017dITOSTI<\/b><\/td>\nHROZBY<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
                  \n
                    \n
                  • Revitalizace ploch v are\u00e1lu pr\u016fmyslov\u00e9 zony (brownfields), vyu\u017eit\u00ed potenci\u00e1lu polohy na b\u0159ehu \u0159eky<\/li>\n
                  • p\u0159estavby ch\u00e1traj\u00edc\u00edch v\u00fdrobn\u00edch objekt\u016f\u00a0ve m\u011bst\u011b na nov\u00fd zp\u016fsob vyu\u017eit\u00ed<\/li>\n
                  • Vyu\u017eit\u00ed inovativn\u00edch technologi\u00ed ve v\u00fdrob\u011b<\/li>\n
                  • V\u011bdeckotechnick\u00e1 centra \u2013inkub\u00e1tory \u2013 podpora z evropsk\u00fdch fond\u016f. spolupr\u00e1ce s V\u0160 a v\u00fdzkumn\u00fdmi pracovi\u0161ti<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n
                  		\n